20GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 690.0 | 1066.0 | 1066.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰國宏海箱運有限公司(RCL)開始作為一個公共駁船快線運營商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營40艘集裝箱船,覆蓋超過60個目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Laem Chabang整箱海運費YML |
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230 | 460 | 460 | 5 | 6/7 | YML | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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275 | 550 | 550 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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320 | 640 | 640 | 4 | 4/5 | KMTC | ||||||
Jiujiang到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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320 | 640 | 640 | 4 | 6/7 | KMTC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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300 | 600 | 600 | 5 | 2/3 | ASLE | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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480 | 480 | 480 | 6 | 3/5 | MSK |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會,包括泰國林查班港國際中轉(zhuǎn)碼頭的開發(fā)項目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
集裝箱航運市場從未如此火爆,承運人的季度營運利潤呈指數(shù)級增長,行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務(wù)(PIL)自兩年前陷入嚴(yán)重的財務(wù)困難以來,首次擴(kuò)大了其船隊規(guī)模,這進(jìn)一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。